Mobilitätsnetz

12. Mai 2012

Die unmöglich mögliche Straßenbahn

Ein Kommentar von Nils Herbstrieth
Über die angedachte Straßenbahn durch die Friedrich-Ebert-Anlage erhitzen sich die Gemüter. Insbesondere Anwohner und Gewerbetreibende der Friedrich-Ebert-Anlage regen sich auf. Dabei sind weder konkrete Planungen beschlossen noch Fakten geschaffen. [...]

19. April 2012

Strukturelles Missverständnis

Natürlich braucht die Altstadt keine Straßenbahn, aber Heidelberg braucht eine Straßenbahn in die Altstadt! Der Uniplatz ist nach dem Hauptbahnhof die meist frequentierte Haltestelle. Die Straßenbahn im Neuenheimer Feld soll, in der Erweiterung zur „Uni-Linie“ mehr als 6000 Fahrgästen eine bequeme, schnelle und umsteigefreie Verbindung zwischen dem Neuenheimer Campus und der Altstadt ermöglichen

16. April 2012

Straßenbahn Ebert-Anlage: Alternativlos oder nicht?

Leserbrief
Es wäre ja zu schön gewesen, wenn jene kommunalpolitischen Kräfte (z.B. FWV, CDU, Heidelberger…), die sich heute gegen den geplanten Bau der Straßenbahn in der Ebert-Anlage und für den Erhalt des alten Baumbestands [...]

29. März 2012

Straßenbahn in die Altstadt – Entscheidung nach Bürgerbeiteilungsprozess

via SPD Fraktion Heidelberg
„Dass Heidelberg einen Ausbau seines Straßenbahnnetzes benötigt, um langfristig den ÖPNV auf eine wirtschaftlichere Basis zu stellen, ist allseits bekannt“, so Anke Schuster, SPD-Fraktionsvorsitzende, „jetzt geht es nur noch darum, [...]

19. März 2012

Ohne Straßenbahn in die Altstadt kein gesamtstädtischer Ausbau des Straßenbahnnetzes

via SPD Gemeinderatsfraktion Heidelberg
„Heidelberg braucht dringend einen konsequenten Ausbau seines Straßenbahnnetzes. Schon vor Jahren haben Verkehrsexperten das Heidelberger Netz als Stückwerk und „Micky-Maus-Netz“ bezeichnet. Die Wirtschaftlichkeit bliebe dabei im wahrsten Sinne des Wortes [...]

13. März 2012

Altstadtstraßenbahn mit Bürgerbeteiligung

Grüne setzen sich für breite und ergebnisoffene Bürgerbeteiligung bei der geplanten Straßenbahn in der Ebert-Anlage ein.
via Grünen Kreisverband Heidelberg
Mit der Straßenbahn in die Altstadt wird in Heidelberg das erste Großbauprojekt geplant und geprüft, [...]

4. März 2012

Friedrich-Ebert-Anlage: Schonende Integration der Straßenbahn

Bürgerinnen und Bürger können Planung der Altstadtstraßenbahn begleiten – Haupt- und Finanzausschuss bewilligt 90.000 Euro für weitere Untersuchungen und Bürgerbeteiligung
via Stadt Heidelberg
Der Haupt- und Finanzausschuss des Heidelberger Gemeinderates bewilligte am 29. Februar 2012 90.000 Euro für [...]

4. Januar 2012

Minister Hermann sieht wenig finanziellen Spielraum für Neckarufertunnel -

- begrüßt aber das Mobilitätsnetz
via Stadt Heidelberg
Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann hat Interesse bekundet, das Mobilitätsnetz in Heidelberg zu unterstützen. Auch den Neckarufertunnel hält er grundsätzlich für förderfähig, räumt zugleich aber ein, dass [...]